Deux pilotes de drone en gilets de sécurité sur un site de Gatineau, vus du ciel
Notre approche

Sécurité, méthode et transparence

Une mission de drone se prépare comme un vol : objectif clair, analyse des risques, autorisations, listes de vérification et compte rendu.

Obtenir une soumission

Déroulement d'un mandat

Six étapes, aucune improvisation

  1. Qualification du besoin

    Nous précisons votre objectif, l'emplacement, le type d'actif, l'échéancier, les livrables et les contraintes d'accès. Vos plans et photos existants sont les bienvenus.

  2. Étude du site et de l'espace aérien

    Classe d'espace aérien, proximité des aéroports et héliports, obstacles, voisinage, présence du public et zones sensibles.

  3. Planification et autorisations

    Plan de vol, choix du capteur, autorisation NAV CANADA si l'espace est contrôlé, consentement du propriétaire et plan d'urgence.

  4. Acquisition

    Briefing, listes de vérification, périmètre sécurisé et vol en visibilité directe. La météo est réévaluée sur place avant le décollage.

  5. Traitement et contrôle

    Tri des données, traitement thermique, photogrammétrique ou LiDAR, contrôle de qualité et repérage des observations.

  6. Rapport et archivage

    Livrables expliqués en langage clair, limites indiquées, et archivage sécurisé selon l'entente.

Réglementation

Voler dans les règles, à chaque fois

Au Canada, les drones de 250 g à 25 kg sont encadrés par la partie IX du Règlement de l'aviation canadien. Les opérations près des personnes ou dans un espace aérien contrôlé exigent un certificat de pilote pour opérations avancées et, selon le lieu, une autorisation de NAV CANADA. Les règles ont été élargies le 4 novembre 2025, notamment pour les drones de taille moyenne et certaines opérations au-delà de la visibilité directe.

Jean-François LeBlanc détient le certificat de pilote - opérations avancées de Transports Canada. Chaque mandat fait l'objet d'une vérification des exigences applicables à la date et au lieu du vol.

Météo

La météo décide, pas l'horaire

Vent, précipitations, givrage, visibilité et température influencent la sécurité du vol et la qualité des données. Pour la thermographie, l'heure et l'ensoleillement des jours précédents comptent autant que le ciel du moment. Si les conditions ne sont pas réunies, nous reportons : c'est la meilleure façon de protéger votre site et vos données.

  • Prévisions et observations aéronautiques consultées avant chaque vol
  • Limites de vent et de température du fabricant respectées
  • Report sans frais lorsque la météo l'impose
Confidentialité des données

Vos images restent les vôtres

Les images d'un bâtiment peuvent révéler des renseignements sensibles. Nous limitons la captation au périmètre du mandat, nous évitons de capter des personnes identifiables et nous transmettons les fichiers par des moyens sécurisés. Aucune image d'un client n'est publiée sans autorisation écrite.

L'équipe est issue du milieu de la cybersécurité et de la conformité à la Loi 25 : la protection de l'information fait partie de notre méthode.

Drone posé sur son aire de décollage sur un stationnement de Gatineau avant une mission
Préparation au décollage
Soumission gratuite

Parlons de votre bâtiment, de votre terrain ou de votre chantier

Décrivez votre besoin en quelques lignes. Nous vérifions la faisabilité, l'espace aérien et les autorisations, puis nous vous proposons une soumission claire.

Soumission gratuite